在齒輪泵的吸入端隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，氣壓會(huì)逐漸降低，有的液體可能會(huì)汽化，融入液體的空氣也會(huì)分離出來(lái)，當(dāng)氣泡隨著液體被輸送到高壓的排出端時(shí)，氣泡就會(huì)破裂，這種現(xiàn)象叫做汽蝕。
汽蝕現(xiàn)象使液體以高速進(jìn)入氣泡空間，就會(huì)產(chǎn)生局部的壓力波動(dòng)，對(duì)泵表面產(chǎn)生高強(qiáng)度的撞擊，產(chǎn)生的沖力可以超過(guò)了金屬的抗拉強(qiáng)度，使其腐蝕。如果任其腐蝕，汽蝕現(xiàn)象能使齒輪和內(nèi)壁上產(chǎn)生凹點(diǎn)，還能引起軸承失效甚至軸的斷裂。另外汽蝕現(xiàn)象還能引起噪音、振動(dòng)和排量的損失。泵越大，噪聲越大，振動(dòng)越強(qiáng)烈。
降低系統(tǒng)的吸入高度，增加管道直徑，簡(jiǎn)化吸入管結(jié)構(gòu)，能夠有效減少汽蝕。再者，解決這個(gè)問(wèn)題的辦法就是選擇大而轉(zhuǎn)速慢的泵，這就給了液體更多的時(shí)間來(lái)填補(bǔ)吸入端的空穴，有更大的內(nèi)部通道的空間，泵的進(jìn)口處的損失也會(huì)減小。
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